<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412</id><updated>2012-01-02T19:00:05.547+01:00</updated><category term='cambio climático'/><category term='eléctrico'/><category term='células de combustible'/><category term='honda'/><category term='subaru'/><category term='R1e'/><category term='innovación'/><category term='híbrido'/><category term='cámara comercio hispano sueca'/><category term='ufo'/><category term='coche eléctrico'/><category term='astra'/><category term='Chrysler GEM Peapod vehículos eléctricos baterías'/><category term='magna'/><category term='panamera'/><category term='nissan'/><category term='porsche'/><category term='frankfurt'/><category term='Rajoy'/><category term='Mercedes-Benz S400 BlueHybrid Ecología'/><category term='vehículo limpio'/><category term='Hyundai Tucson'/><category term='coches chinos'/><category term='leaf'/><category term='toyota'/><category term='opel'/><category term='proyecto movele'/><title type='text'>CritiCar</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>11</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412.post-1209309193048651531</id><published>2011-12-22T08:50:00.001+01:00</published><updated>2011-12-22T08:52:06.506+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rajoy'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='proyecto movele'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='innovación'/><title type='text'>¿Qué pasará con la apuesta del VE con el cambio de gobierno?</title><summary type='text'>El cambio de color político en el Gobierno de España  traerá muchas consecuencias. Al menos eso es lo que esperan muchos, tanto dentro como fuera de nuestras fronteras. Y de la misma forma que muchas Comunidades Autónomas han empezado a aplicar recortes presupuestarios y políticas de austeridad económica, el futuro Gobierno también se verá obligado a implantar nuevas medidas de tipo restrictivo. </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/1209309193048651531/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37288412&amp;postID=1209309193048651531' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/1209309193048651531'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/1209309193048651531'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/2011/12/que-pasara-con-la-apuesta-del-ve-con-el.html' title='¿Qué pasará con la apuesta del VE con el cambio de gobierno?'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412.post-6979960832520697801</id><published>2009-10-03T09:30:00.001+02:00</published><updated>2009-10-03T09:32:25.331+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='opel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='astra'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='magna'/><title type='text'>"Silencio" en la presentación del Opel Astra</title><summary type='text'>Volví a Frankfurt. Pero esta vez a la presentación internacional del nuevo Opel Astra. Nada que objetar a la nueva generación del compacto de la marca alemana. Se trata de un muy buen coche, de diseño atractivo, bien terminado en su interior y un comportamiento excepcional. Opel ha realizado un excelente trabajo y ha colocado su renovado compacto entre las referencias del segmento.


</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/6979960832520697801/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37288412&amp;postID=6979960832520697801' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/6979960832520697801'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/6979960832520697801'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/2009/10/silencio-en-la-presentacion-del-opel.html' title='&quot;Silencio&quot; en la presentación del Opel Astra'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_bupNVVM8DDY/Ssb9b_42M7I/AAAAAAAAABA/SOH8V5mQfJw/s72-c/IMG_0235.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412.post-4280550625081488923</id><published>2009-09-24T09:53:00.000+02:00</published><updated>2009-09-24T09:53:14.223+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='eléctrico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nissan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='leaf'/><title type='text'>Comentarios desde Frankfurt (III): Honda y Nissan, os echamos de menos</title><summary type='text'>
Es triste asistir a un salón del automóvil como el de Frankfurt y no encontrar los stands de Honda y Nissan. Aunque ya anunciaron en su momento su ausencia, no deja de sorprender. Sobre todo teniendo en cuenta la gran cantidad de tecnología e innovaciones que ambas marcas siempre muestran en este tipo de eventos.
Por un lado, Honda no debería haber dejado que Toyota monopolizara el concepto </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/4280550625081488923/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37288412&amp;postID=4280550625081488923' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/4280550625081488923'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/4280550625081488923'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/2009/09/comentarios-desde-frankfurt-iii-honda-y.html' title='Comentarios desde Frankfurt (III): Honda y Nissan, os echamos de menos'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_bupNVVM8DDY/SrslQF59w3I/AAAAAAAAAA4/3wAogw1p64g/s72-c/leaf_L_08.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412.post-255674587168989721</id><published>2009-09-24T09:12:00.002+02:00</published><updated>2009-09-24T09:15:11.816+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='frankfurt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ufo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='coches chinos'/><title type='text'>Comentarios desde Frankfurt (II): ¿Dónde están los chinos?</title><summary type='text'>
Parece que la ofensiva automovilística procedente de China se ha frenado. En Frankfurt sólo pudimos ver una marca mostrando sus productos. En este caso se trata de UFO, compañía del grupo Zhejiang Jonway, que exponía un modelo que no es más que el Toyota RAV-4 de primera generación.
Es de suponer que la crisis económica mundial, las trabas de homologación de la Unión Europea así como la presión </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/255674587168989721/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37288412&amp;postID=255674587168989721' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/255674587168989721'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/255674587168989721'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/2009/09/comentarios-desde-frankfurt-ii-donde.html' title='Comentarios desde Frankfurt (II): ¿Dónde están los chinos?'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412.post-4088974854504504770</id><published>2009-09-22T13:19:00.004+02:00</published><updated>2009-09-22T16:04:15.788+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='R1e'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='subaru'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='proyecto movele'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='coche eléctrico'/><title type='text'>Comentarios desde Frankfurt (I): Miedo a crecer</title><summary type='text'>
Tras pasear sólo unos minutos por el Salón del Automóvil de Frankfurt era fácil darse cuenta de cuáles son los próximos planes de los constructores a medio plazo. Coches eléctricos, prototipos híbridos, motores bivalentes de gas y gasolina... Aún así y a pesar del gran número de prototipos y proyectos futuros, son pocas las marcas que ya disponen de un modelo libre de emisiones listo para </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/4088974854504504770/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37288412&amp;postID=4088974854504504770' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/4088974854504504770'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/4088974854504504770'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/2009/09/comentarios-desde-frankfurt-i-miedo.html' title='Comentarios desde Frankfurt (I): Miedo a crecer'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_bupNVVM8DDY/SrjY0zaZwiI/AAAAAAAAAAw/YqeDZqBSsL0/s72-c/r1e.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412.post-6408701025136169737</id><published>2008-09-29T15:51:00.004+02:00</published><updated>2008-09-29T16:14:08.746+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chrysler GEM Peapod vehículos eléctricos baterías'/><title type='text'>El vehículo eléctrico resucita</title><summary type='text'>Últimamente parece que lo de la propulsión de vehículos a partir de baterías eléctricas es algo nuevo. Pero no es así. Hace muchos años que este tipo de tecnología totalmente limpia se utiliza para mover vehículos. Japón y Estados Unidos poseen un parque importante de vehículos eléctricos. Eso sí, eran pocas las noticias que hablaban de ellos.Ahora parece que las cosas están cambiando. Cualquier </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/6408701025136169737/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37288412&amp;postID=6408701025136169737' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/6408701025136169737'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/6408701025136169737'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/2008/09/el-vehculo-elctrico-resucita.html' title='El vehículo eléctrico resucita'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_bupNVVM8DDY/SODiTxBdV_I/AAAAAAAAAAc/5K_4_bhsa18/s72-c/peapod1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412.post-2825894238600911343</id><published>2008-09-23T10:09:00.004+02:00</published><updated>2008-09-23T10:20:13.423+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz S400 BlueHybrid Ecología'/><title type='text'>Mercedes S400 BlueHYBRID, un paso más hacia la consolidación de la tecnología híbrida</title><summary type='text'>Será durante el verano de 2009 cuando Mercedes-Benz inicie la comercialización de su primer híbrido en serie. Con el nuevo S400 BlueHYBRID la combinación lujo+tecnología híbrida ya no será exclusividad del Lexus 600h. Además, el modelo de la marca alemana será el primer coche del mercado con una batería de ión-litio.Con la entrada definitiva de Mercedes-Benz en el mercado de los híbridos parece </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/2825894238600911343/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37288412&amp;postID=2825894238600911343' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/2825894238600911343'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/2825894238600911343'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/2008/09/mercedes-s400-bluehybrid-un-paso-ms.html' title='Mercedes S400 BlueHYBRID, un paso más hacia la consolidación de la tecnología híbrida'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412.post-4741364509838292121</id><published>2008-09-18T12:52:00.005+02:00</published><updated>2008-09-18T13:16:09.664+02:00</updated><title type='text'>Sólo una</title><summary type='text'>Hoy no voy a hablar de eficiencia energética. Voy a hablar de industria. De la industria de automoción española, para ser más concretos. Es verdad que en los últimos años algunas compañías españolas dedicadas a los componentes de automoción han crecido de manera espectacular. También es verdad que España es, al menos hasta hace unos meses, el 7º productor mundial de vehículos.Pero también es </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/4741364509838292121/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37288412&amp;postID=4741364509838292121' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/4741364509838292121'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/4741364509838292121'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/2008/09/slo-una_18.html' title='Sólo una'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412.post-7483414572778983044</id><published>2008-01-11T08:53:00.001+01:00</published><updated>2008-01-11T09:09:46.759+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='híbrido'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='panamera'/><title type='text'>La deportividad puede ser sostenible</title><summary type='text'>Porsche ha anunciado que su primer GT de cuatro puertas podr�� contar con motor h��brido. Adem��s de los tradicionales potentes motores de gasolina, el futuro Panamera -as�� se llama este GT- podr�� equipar un sistema h��brido paralelo. Para entendernos, parecido al del Toyota Prius. Uno de los puntos positivos de este sistema es que el veh��culo puede funcionar bien con el motor de gasolina, </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/7483414572778983044/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37288412&amp;postID=7483414572778983044' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/7483414572778983044'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/7483414572778983044'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/2008/01/la-deportividad-puede-ser-sostenible.html' title='La deportividad puede ser sostenible'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_bupNVVM8DDY/R4cjUbrzL-I/AAAAAAAAAAU/-MnL1YN4SU0/s72-c/PorschePanamera.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412.post-3151309860428205909</id><published>2007-11-23T14:28:00.000+01:00</published><updated>2007-11-23T14:47:22.596+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cámara comercio hispano sueca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehículo limpio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cambio climático'/><title type='text'>Aprender de Suecia</title><summary type='text'>La Cámara de Comercio Hispano Sueca de Barcelona http://www.camaradecomerciohispano-sueca.com/ organizó una interesante charla bajo el título "El vehículo limpio: una apuesta contra el cambio climático" con representantes de GM, de la Generalitat de Catalunya, del Ayuntamiento de Barcelona, el RACC y el Embajador de Suecia. Para empezar: Suecia es un modelo de muchas cosas. También en movilidad </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/3151309860428205909/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37288412&amp;postID=3151309860428205909' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/3151309860428205909'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/3151309860428205909'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/2007/11/aprender-de-suecia.html' title='Aprender de Suecia'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-37288412.post-5357242094644928673</id><published>2007-11-22T16:25:00.000+01:00</published><updated>2007-11-22T17:02:27.794+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hyundai Tucson'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='células de combustible'/><title type='text'>Challenge Bibendum: todos se apuntan un tanto, Hyundai también</title><summary type='text'>La Challenge Bibendum, la carrera verde con m��s solera, ya ha terminado. Todas las marcas se apuntan un tanto. Todas son sostenibles... Hyundai ha participado con un Tucson movido por c��lulas de combustible. Esta es la nota de prensa que informa de ello.El Hyundai Tucson animado por c��lulas de combustible ha sido el ��nico autom��vil movido por este tipo de propulsores que ha alcanzado la </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ribonen.blogspot.com/feeds/5357242094644928673/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=37288412&amp;postID=5357242094644928673' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/5357242094644928673'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/37288412/posts/default/5357242094644928673'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ribonen.blogspot.com/2007/11/challenge-bibendum-todos-se-apuntan-un.html' title='Challenge Bibendum: todos se apuntan un tanto, Hyundai también'/><author><name>Ribonen</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_bupNVVM8DDY/R0Wg7egqIKI/AAAAAAAAAAM/L92IUlDVtxA/s72-c/HYUNDAI+TUCSON+FUEL+CELL+VEHICLE+(1).jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
